Вчера вернулись из Камрани через Гуанжоу и тех.остановку в Ухани.Огромное спасибо компании Чайна Саузер Аирлайнс за прекрасно проведенные перелёты туда и обратно:лайнеры-супер,мои ноги помещались без проблем,питание отличное,недостатка в напитках-орешках-салфетках ни какого,в аэропортах на пересадку сопровождают разве что не за руку(а там вполне можно и заплутать),а самое…

Летали 14.03.2018 туда и 30.03.2018 обратно. Маршрут Москва-Ухань (тех посадка)-Гуаньжоу-Пхукет и обратно Пхукет -Гуаньжоу- Ухань (тех посадка) -Москва. Билеты покупали за 4 месяца. После покупки началась нервотрепка... То визы оказались нужны на обратный путь ( а это +6600 на двоих не считая дорогу в Москву). То прочитав отзывы, обнаружил, что чемоданы теряются чуть ли не у каждого второго. То чемоданы не понятно до конца ли едут или нет. Короче развенчаю мифы: - Визы оказались не нужны на обратный маршрут ( позвонили в посольство, ввели нововедение с 01.02.2018). -Не знаю кто говорит, что чемоданы едут не до конца. При регистрации спрашивают куда Вы едете, если до конца, то и чемоданы едут до конечного маршрута, не где их заберать не надо. -Питание превосходное. Пирелет Москва -Ухань- Гуаньжоу, кормили очень вкусно и плотно три раза ( это один борт и рейс). -Техническая посадка в Ухане не совсем понятна и логична, но на то есть причины по всей вероятности. У меня предположение, что китайцы просто высаживают людей в Ухане и берут новых. Так как отдельные рейсы по направлению Москва -Ухань или Ухань- Гуаньжоу не рентабельны. Не какой дозоправке нет. Все выходят, проходят таможню,…

Летал этими авиалиниями на бали. Из плюсов могу назвать только то, что места для ног между сиденьями много и я, с ростом 193, чувствовал себя комфортно. Но минусы все перечеркнули. Во-первых, самолет летел с дозаправкой и после дозаправки рассадка меняется. Нас с девушкой рассадили в разные концы самолета. Хотя, регистрацию мы проходили вместе и до дозаправки сидели вместе. Во-вторых, я люблю снимать с воздуха и вез с собой квадрокоптер. Батареи для него сдал в багаж. Согласно требованиям, в багаже можно перевозить литий-ионные батареи мощностью до 65 ват/час. Мои батареи были 35 ват/час. Однако, по прилету, я обнаружил, что мой замок на чемодане был вскрыт методом подбора кода (не сервисным ключом) и так и оставлен. Батареи были конфискованы. Переговоры с авиакомпанией закончились тем, что меня мягко послали.…

Задержали рейс на Амстердам на 9 часов. Как раз Рождество 25 декабря. Никакой гостиницы или компенсации. Спать невозможно на холодном полу и всю ночь и постоянные обявления на китайском. На транзите жуткие очереди и бессмысленные…